　　　　　　　　　　中山道を歩く　(その16)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(下諏訪宿～塩尻宿～洗馬宿～本山宿）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012.9.16
参加者　CL藤井、SL船津、小野里、山口(京）、川野、吉田、田所(喜）、田所(喬）、
酒井、桜井、野中、桑子、星野、篠田、塩澤、新井、亀井、横沢

前回、和田峠越えに時間がかかり、下諏訪宿はショートカットしてしまった。
前回の終了地点諏訪大社春宮から歩き出すことにした。
今回もかなりハードな歩行だが 2日に分けるほどでもないので出発時間を早めて日帰りにすることにした。
下諏訪到着は到着は予定より1時間早く、春宮門前の駐車場は8時からの会場のため駐車できなかった。
３台の車は駅前近くの無料駐車場へ移動した。

下諏訪宿本陣１、脇本陣１、旅籠４０、家内軒数３１５軒、人口１３４５人甲州街道の終点で交通の要所でもあり温泉が湧き出していたことなどで中山道最大規模の宿場だった。宿場内に何箇所も美味しい水と温泉の飲場があった。冷たくて美味しい水とお湯が湧き出ていて下諏訪の人たちが羨ましい。
	７：０５ここは前回、和田峠から下諏訪に下った地点。今回はここから下諏訪宿を歩き、塩尻宿へ向かうことにした。
	７：２０下諏訪宿本陣中山道でも最大規模の本陣で問屋も兼ねていた。皇女和宮が泊った上段の間がそのまま残されて武家茶屋のたたずまいと名園は素晴らしいそうだ。入場料４００円、まだ開館前なので門の中をちょっと入らせていただいた。庭は良く手入れがされ、一見の価値がありそうだったが今回は今までで一番の長丁場になるので、ゆっくりしていられない。
	７：３０諏訪大社秋宮ここで車を置きに行った３人が反対方向から宿場内を歩いてきたので合流。
	宿場内は温泉宿があるから浴衣姿の観光客が朝の散策している。まだ７時過ぎ、宿場内は人通りは少なく静かだった。
	７：３０下諏訪宿のT字路にある　右甲州街道　左中仙道の石碑甲州街道はここ下諏訪が終点。
	下諏訪宿を抜ける街道はやっと一人通れるような狭い住宅の中を通過したり畑の中の畦道だったりする。間違いやすいような道なのでネットで資料をチェックしてきた。注意をすれば小さな看板「中山道」の看板が目止まる。
	８：２３平福寺（おひぎりさま）
	８：３５一里塚跡この辺りから道は緩い上り坂。いよいよ塩尻峠へ向かう。
	９：００茶屋本陣今井家邸内の植木が見事だ。このあたりの民家の庭、住宅は立派な造りが多い。
	茶屋本陣を過ぎると今朝、車で通過した長野自動車道、岡谷ICが下方に見えた。２０号を左下に見送り右に石船観音がある。９：３０　石船観音本尊馬頭観音が船の形をした台石の上に祀られているところから石船観音と呼ばれ、とくに足腰の弱い人に対して霊験あらたかであるといわれている境内を鳴沢清水といって水量豊富な水が流れていて、参拝者の咽をうるおしている。石船観音は石段を上がり木立の中にあるるので涼しい風が吹きぬけ水場もあり休憩。水は冷たくてとっても美味しかった。
	ペットボトル１本水を汲んでいるうちに皆さん快調な足取りで急坂をグングン行ってしまった。皆さん今日は最初から元気が良く、ホッとした。太陽は夏の陽射しがギンギンしている。熱中症予防に水分補給で水の消費が激しい
	後方に諏訪湖、富士山が姿を現した。高度が上がったのだ。長野自動車道、岡谷市街、諏訪湖、富士山の眺めに疲れが飛ぶようだ。
	１０：１０～１０：４５塩尻峠は中央分水嶺の一つだ。塩尻峠展望台　　（綺麗なトイレもある）朝食が早かったのでここでランチタイム。木陰は冷たい風が心地よい。ここから諏訪湖はもちろん八ケ岳、富士山が遠望。
	展望台から山座同定を楽しむメンバー達。八ケ岳が丸ごと。
	昼食後、峠から緑の木立の中の急な下り、親子地蔵その脇に夜通道の標識夜通道の謂れは昔、この近辺の娘が岡谷の男に会いたい一心で夜道を歩いて通ったそうな・・・・・そんな情熱が欲しいな。
	柿沢集落やや緩い下りの道に面したここは何処のお宅も塀に凝っている。資産家が多いのでしょうか。
	庭木もよく手入れがされた家が多いようだ。静かで落ち着いた街だ。
	国道に沿ったり、地下道をくぐったりしながら次第に塩尻宿に近づいてゆく。信州路はこのような夫婦道祖神が多く見られる。
塩尻宿本陣１、脇本陣、旅籠７５、家内軒数１６６軒、人口７９４人日本橋から５８里３町(２２８．１ｋｍ）京へ７７里３１町(３０５．８ｋｍ）
	１２：００塩尻宿塩尻宿は明治１６年の大火で宿場の殆んどを消失し、宿場の面影はないは少ないが丁寧な石碑」が建てられてあるから当時を偲ぶことが出来る。
	塩尻宿の通り。５千石街道碑、塩尻宿碑、陣屋跡、三州街道碑、下問屋跡、上問屋跡、高札場、多くの道祖神など遺構が多い。
	塩尻宿本陣跡下界に下りたら、暑い！暑い！額から汗がたらたら・・・・本陣の木陰で水分補給だ。あまりの暑さに近くのスーパーへアイスを求めて全員早足。それがそもそも間違いのもと。中山道をわずかな距離を国道を歩いてしまった。ま、いいかッ。
	脇本陣のすぐ先が明治１６年（１８８３）創業の造り酒屋「笑亀酒造」。明治時代後期の建物が登録有形文化財に指定され街道際に下げられた大きな杉玉。
	なまこ壁の酒屋１３：００大門神社今日はお祭りらしく出店があり懐かしい綿菓子屋、香ばしいイか焼きの匂いが境内に漂っていた。大門神社の直ぐ先に耳塚神社がある。ここは耳の病が治るそうだ。 (私は耳を切り取って納めたのか？と薄気味悪くて素通りしてしまった）
	しばらくアスファルトの道暑い！おまけに道路沿いに昭和電工の大きな工場の壁は風を遮って、一層暑い！ここが一番疲れのピークだった。もう、ダウンギリギリで、リーダーの私がバテテどうする！叱咤激励し重い足を引きずった。１３：３０前方に平出一里塚江戸から５９番目の一里塚だ。珍しく左右一対残っていて反対側の木立で休憩。涼しい風にホッと一息し、頑張ろう！
	一里塚を過ぎるとブドウ畑が広がり果物直販の店が旗をなびかせていた。いつもなら寄って行きたいなんて言うメンバー達は、今日は疲れているのか誰も素通りだ。国道を渡り、次の宿場洗馬へ向かう。信州の民家は安らぎを感じる美しい建物が多い。
洗馬宿本陣１、脇本陣１、旅籠２９、家内軒数１６３軒、人口６６１人日本橋から５９里３３町(２３５，３ｋｍ）京へ７６里１町(２９８，６ｋｍ）昭和７年（１９３２）の大火で昔の建物をほとんど焼失してしまい「町並み」に宿場時代の面影は感じられないが国道から外れたしまったためかひなびた旧街道の趣きは残っている
	１４：１５肘掛の松から右の細い道を下ると善光寺道の分去れがある。右が善光寺へわたしたちは左の道を洗馬宿に入る。
	洗馬宿の通り交通量が少なく静かな落ち着きのある街だ。洗馬駅でトイレ休憩し、出発が早く行動時間が順調なので予定より１時間早い電車に乗れそうだ。
	ここも跡碑のみで往時の形跡は何もない。荷物貫目改所跡　これはあまり見ない遺構跡だ。荷物の目方を検査する役所で、問屋場と併設されていた。中山道では、洗馬・板橋・追分の３宿に置かれた。規定の重量を超えた荷物に増賃金を徴収するなど、伝馬役に過重な負担がかからないようにした。
	中央線踏切を渡って１４：５５「言成（いいなり）地蔵尊堂」へちょっと寄り道。このお地蔵様に「願い事をすれば必ず叶えて貰える」のだそうだ。メンバーたちはそれっとお賽銭を奮発してそれぞれ何をお願いしたのか荘厳な面持ちで手を合わせていた。私も１００円奮発し、いろいろ願掛けした。
	今回最後の宿場本山宿へここは蕎麦の有名な所っだ。ススキのなびく畑は一面の蕎麦の白い花。
本山宿本陣１、脇本陣１、旅籠３４、家内軒数１１７軒、人口５９２人宿場保存のため、宿内を通っていた国道１９号を宿の東に廻したため車の通行量が減り、宿内の生活も落ち着いて屋敷割りや小路も残されている。家は街路面そのまま残され昔の面影が濃い。
	本山宿の標識もう少しだ。ところがここまで頑張ってきたメンバー達の足はガクンと低下した。急がないと電車に間に合わないかも・・・・さぁ急ごう！
	１５：３５旅籠「川口屋」出し張り造りの古民家が３軒並んでいた。本山宿を抜け国道と中央線の線路の間を行き、踏切を渡る。最後尾の仲間の姿ははるか後方だ。１６：１３の電車に間に合わなければ１時間待ちだ。本山宿から日出塩駅まで歩いて３０分だ。本山宿の奥か？先端か？定かではないので間に合うかどうか・・・・とにかく急いでおくれ！「急いで！」と促しても「歩くの早すぎるよー」
	日出塩の駅の手前に一里塚跡江戸から六十一里とある。「約２４４ｋｍ」
	１６：００日出塩駅やれやれ電車に間に合った。ここは昨年木曽路一回目の出発点だ。昨年は中山道の木曽路だけを歩く計画だったのでこの先にある「これより木曽路」にの標識にこだわり日出塩から歩いた。だが、メンバー達はいつの間にか京都三条大橋を夢に見て今日まで頑張った来た。全員ゴールを目指して頑張りたいと・・・・・・今回は今までで最高の距離を歩いた訳だ。（約２４km、約40000歩余）塩尻で乗り換え下諏訪到着は１７：１２着

下諏訪宿本陣１、脇本陣１、旅籠４０、家内軒数３１５軒、人口１３４５人甲州街道の終点で交通の要所でもあり温泉が湧き出していたことなどで中山道最大規模の宿場だった。宿場内に何箇所も美味しい水と温泉の飲場があった。冷たくて美味しい水とお湯が湧き出ていて下諏訪の人たちが羨ましい。
	７：０５ここは前回、和田峠から下諏訪に下った地点。今回はここから下諏訪宿を歩き、塩尻宿へ向かうことにした。
	７：２０下諏訪宿本陣中山道でも最大規模の本陣で問屋も兼ねていた。皇女和宮が泊った上段の間がそのまま残されて武家茶屋のたたずまいと名園は素晴らしいそうだ。入場料４００円、まだ開館前なので門の中をちょっと入らせていただいた。庭は良く手入れがされ、一見の価値がありそうだったが今回は今までで一番の長丁場になるので、ゆっくりしていられない。
	７：３０諏訪大社秋宮ここで車を置きに行った３人が反対方向から宿場内を歩いてきたので合流。
	宿場内は温泉宿があるから浴衣姿の観光客が朝の散策している。まだ７時過ぎ、宿場内は人通りは少なく静かだった。
	７：３０下諏訪宿のT字路にある　右甲州街道　左中仙道の石碑甲州街道はここ下諏訪が終点。
	下諏訪宿を抜ける街道はやっと一人通れるような狭い住宅の中を通過したり畑の中の畦道だったりする。間違いやすいような道なのでネットで資料をチェックしてきた。注意をすれば小さな看板「中山道」の看板が目止まる。
	８：２３平福寺（おひぎりさま）
	８：３５一里塚跡この辺りから道は緩い上り坂。いよいよ塩尻峠へ向かう。
	９：００茶屋本陣今井家邸内の植木が見事だ。このあたりの民家の庭、住宅は立派な造りが多い。
	茶屋本陣を過ぎると今朝、車で通過した長野自動車道、岡谷ICが下方に見えた。２０号を左下に見送り右に石船観音がある。９：３０　石船観音本尊馬頭観音が船の形をした台石の上に祀られているところから石船観音と呼ばれ、とくに足腰の弱い人に対して霊験あらたかであるといわれている境内を鳴沢清水といって水量豊富な水が流れていて、参拝者の咽をうるおしている。石船観音は石段を上がり木立の中にあるるので涼しい風が吹きぬけ水場もあり休憩。水は冷たくてとっても美味しかった。
	ペットボトル１本水を汲んでいるうちに皆さん快調な足取りで急坂をグングン行ってしまった。皆さん今日は最初から元気が良く、ホッとした。太陽は夏の陽射しがギンギンしている。熱中症予防に水分補給で水の消費が激しい
	後方に諏訪湖、富士山が姿を現した。高度が上がったのだ。長野自動車道、岡谷市街、諏訪湖、富士山の眺めに疲れが飛ぶようだ。
	１０：１０～１０：４５塩尻峠は中央分水嶺の一つだ。塩尻峠展望台　　（綺麗なトイレもある）朝食が早かったのでここでランチタイム。木陰は冷たい風が心地よい。ここから諏訪湖はもちろん八ケ岳、富士山が遠望。
	展望台から山座同定を楽しむメンバー達。八ケ岳が丸ごと。
	昼食後、峠から緑の木立の中の急な下り、親子地蔵その脇に夜通道の標識夜通道の謂れは昔、この近辺の娘が岡谷の男に会いたい一心で夜道を歩いて通ったそうな・・・・・そんな情熱が欲しいな。
	柿沢集落やや緩い下りの道に面したここは何処のお宅も塀に凝っている。資産家が多いのでしょうか。
	庭木もよく手入れがされた家が多いようだ。静かで落ち着いた街だ。
	国道に沿ったり、地下道をくぐったりしながら次第に塩尻宿に近づいてゆく。信州路はこのような夫婦道祖神が多く見られる。
塩尻宿本陣１、脇本陣、旅籠７５、家内軒数１６６軒、人口７９４人日本橋から５８里３町(２２８．１ｋｍ）京へ７７里３１町(３０５．８ｋｍ）
	１２：００塩尻宿塩尻宿は明治１６年の大火で宿場の殆んどを消失し、宿場の面影はないは少ないが丁寧な石碑」が建てられてあるから当時を偲ぶことが出来る。
	塩尻宿の通り。５千石街道碑、塩尻宿碑、陣屋跡、三州街道碑、下問屋跡、上問屋跡、高札場、多くの道祖神など遺構が多い。
	塩尻宿本陣跡下界に下りたら、暑い！暑い！額から汗がたらたら・・・・本陣の木陰で水分補給だ。あまりの暑さに近くのスーパーへアイスを求めて全員早足。それがそもそも間違いのもと。中山道をわずかな距離を国道を歩いてしまった。ま、いいかッ。
	脇本陣のすぐ先が明治１６年（１８８３）創業の造り酒屋「笑亀酒造」。明治時代後期の建物が登録有形文化財に指定され街道際に下げられた大きな杉玉。
	なまこ壁の酒屋１３：００大門神社今日はお祭りらしく出店があり懐かしい綿菓子屋、香ばしいイか焼きの匂いが境内に漂っていた。大門神社の直ぐ先に耳塚神社がある。ここは耳の病が治るそうだ。 (私は耳を切り取って納めたのか？と薄気味悪くて素通りしてしまった）
	しばらくアスファルトの道暑い！おまけに道路沿いに昭和電工の大きな工場の壁は風を遮って、一層暑い！ここが一番疲れのピークだった。もう、ダウンギリギリで、リーダーの私がバテテどうする！叱咤激励し重い足を引きずった。１３：３０前方に平出一里塚江戸から５９番目の一里塚だ。珍しく左右一対残っていて反対側の木立で休憩。涼しい風にホッと一息し、頑張ろう！
	一里塚を過ぎるとブドウ畑が広がり果物直販の店が旗をなびかせていた。いつもなら寄って行きたいなんて言うメンバー達は、今日は疲れているのか誰も素通りだ。国道を渡り、次の宿場洗馬へ向かう。信州の民家は安らぎを感じる美しい建物が多い。
洗馬宿本陣１、脇本陣１、旅籠２９、家内軒数１６３軒、人口６６１人日本橋から５９里３３町(２３５，３ｋｍ）京へ７６里１町(２９８，６ｋｍ）昭和７年（１９３２）の大火で昔の建物をほとんど焼失してしまい「町並み」に宿場時代の面影は感じられないが国道から外れたしまったためかひなびた旧街道の趣きは残っている
	１４：１５肘掛の松から右の細い道を下ると善光寺道の分去れがある。右が善光寺へわたしたちは左の道を洗馬宿に入る。
	洗馬宿の通り交通量が少なく静かな落ち着きのある街だ。洗馬駅でトイレ休憩し、出発が早く行動時間が順調なので予定より１時間早い電車に乗れそうだ。
	ここも跡碑のみで往時の形跡は何もない。荷物貫目改所跡　これはあまり見ない遺構跡だ。荷物の目方を検査する役所で、問屋場と併設されていた。中山道では、洗馬・板橋・追分の３宿に置かれた。規定の重量を超えた荷物に増賃金を徴収するなど、伝馬役に過重な負担がかからないようにした。
	中央線踏切を渡って１４：５５「言成（いいなり）地蔵尊堂」へちょっと寄り道。このお地蔵様に「願い事をすれば必ず叶えて貰える」のだそうだ。メンバーたちはそれっとお賽銭を奮発してそれぞれ何をお願いしたのか荘厳な面持ちで手を合わせていた。私も１００円奮発し、いろいろ願掛けした。
	今回最後の宿場本山宿へここは蕎麦の有名な所っだ。ススキのなびく畑は一面の蕎麦の白い花。
本山宿本陣１、脇本陣１、旅籠３４、家内軒数１１７軒、人口５９２人宿場保存のため、宿内を通っていた国道１９号を宿の東に廻したため車の通行量が減り、宿内の生活も落ち着いて屋敷割りや小路も残されている。家は街路面そのまま残され昔の面影が濃い。
	本山宿の標識もう少しだ。ところがここまで頑張ってきたメンバー達の足はガクンと低下した。急がないと電車に間に合わないかも・・・・さぁ急ごう！
	１５：３５旅籠「川口屋」出し張り造りの古民家が３軒並んでいた。本山宿を抜け国道と中央線の線路の間を行き、踏切を渡る。最後尾の仲間の姿ははるか後方だ。１６：１３の電車に間に合わなければ１時間待ちだ。本山宿から日出塩駅まで歩いて３０分だ。本山宿の奥か？先端か？定かではないので間に合うかどうか・・・・とにかく急いでおくれ！「急いで！」と促しても「歩くの早すぎるよー」
	日出塩の駅の手前に一里塚跡江戸から六十一里とある。「約２４４ｋｍ」
	１６：００日出塩駅やれやれ電車に間に合った。ここは昨年木曽路一回目の出発点だ。昨年は中山道の木曽路だけを歩く計画だったのでこの先にある「これより木曽路」にの標識にこだわり日出塩から歩いた。だが、メンバー達はいつの間にか京都三条大橋を夢に見て今日まで頑張った来た。全員ゴールを目指して頑張りたいと・・・・・・今回は今までで最高の距離を歩いた訳だ。（約２４km、約40000歩余）塩尻で乗り換え下諏訪到着は１７：１２着